广州东风广场：半裸女星30楼坠下 挂尸半空(图) 搜狐焦点网广州站 gz. focus.cn 2008年04月14日10:00 魏凯 周达标 来源： 新快报 ■这是亚视演员谭静的资料图片，网友称其就是死者 ■6日上午，东风广场12楼和13楼之间悬挂一女尸。 市民供图 4月5日凌晨，一年轻女子半裸从30楼坠下。 警方表示女死者可能是自杀，并推测其为性工作者。 有死者生前好友在网上爆出内幕，死者叫“谭静”，为亚视演艺职业学院第一届毕业生，其身份并非为性工作者，而是一名女演员兼模特，并曾一度为亚视签约女演员，其朋友坚信其死因背后存在内幕。 广州半裸女子30楼坠亡续:死者疑为亚视演员 发生在4月5日凌晨的 东风广场 ( 论坛 像册 户型 样板间 新闻 )（ 查看地图 ）一年轻女子半裸从30楼坠下一案，经媒体报道后受到广泛关注。 事发后广州市公安局表示女死者可能是自杀，并推测其为性工作者。 警方推测一经见报后，立即有死者生前好友在网上爆出内幕，死者名叫“谭静”，为亚视演艺职业学院第一届毕业生，其身份并非为性工作者，而是一名女演员兼模特，并曾一度为亚视签约女演员，其朋友更质疑自杀一说，坚信其死因背后存在内幕。 本报记者昨日就此展开调查，目前确定亚视演艺职业学院确有一名叫谭静的女毕业生，因毕业后签约亚视成为女演员，学校对此颇为自豪并将她的照片张贴在校行政楼一楼显著位置，从照片上辨认，此谭静和网友提供的“死者谭静”为同一人。 事件回顾 半裸女30楼坠下挂尸半空 本月6日上午7时，东风东路东风广场内的清洁公司萧姓女工第一个目睹了悬挂在该楼横梁上的女尸。
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近日，中央电视台报道了广汽丰田凯美瑞刹车异常的问题，2009年4月22日晚23：30左右，广汽丰田以媒体感谢的形式对此问题进行了回应，并正式宣布召回出现问题的凯美瑞，免费为车主进行检修。 以下是感谢信全文： 广汽丰田致媒体的感谢信 尊敬的媒体朋友： 首先非常感谢一直以来对广汽丰田的关注和支持！ 近两天来，我们接到了一些媒体朋友就凯美瑞刹车真空助力泵问题的询问，在此对大家的关心表示衷心的感谢！ 同时，也就相关问题和媒体朋友进行沟通。 凯美瑞刹车真空助力泵存在的问题主要体现在：在高气温或刹车使用频率高的极端使用情况下，真空助力泵内部的配件可能产生变化，导致刹车踏板变硬、出现漏气异音、发动机故障灯亮等情况。 出现这种情况时，要获得充分的制动力，就需要比以前更大的刹车踏板踩踏力。 针对以上问题，我们在3月2日向国家质检总局缺陷产品管理中心递交了申请市场技术服务活动的报告。 之所以申请采用市场技术服务活动，而未采用召回的方式，是基于两点依据：一是不良发生时有异音产生，可预见到异常并能做出对策；二是最差状态时的制动力满足法定的制动力标准。 3月3日，我们收到国家质检总局缺陷产品管理中心的邮件答复，“关于此问题我中心需要组织专家进行缺陷调查和判定，在结果确定之前，我中心不同意你们的技术服务活动”。 在我们正在等待国家质检总局缺陷产品管理中心的最终结果过程中，4月21日，我们突然看到媒体针对此事的报道，也第一次通过报道了解到国家质检总局缺陷产品管理中心工作人员针对此事的表态，我们认为这应该代表了国家质检总局缺陷产品管理中心的意见。 为尽快消除凯美瑞用户的不安和焦虑情绪，本着对广大消费者高度负责的态度，经丰田汽车公司同意，我们于4月22日向国家质检总局缺陷产品管理中心提出主动召回申请。
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上海大众首款引进的车型将是斯柯达目前的主力产品Octavia欧雅，据厂家透露的最新消息，欧雅将配备德国大众最新研发的EA888系列发动机中的一款TFSI发动机。 这款1.8T FSI汽油直喷发动机不久前才开始应用于大众集团的多种中高档轿车车型。 据了解，FSI汽油直喷技术挣脱了传统的汽油机喷油模式，电子精确控制燃油在汽缸内喷射，同比其它发动机在相同时间内可以保证完全燃烧更加彻底，在降低油耗的同时提供了迅猛动力。 FSI汽油直喷技术和涡轮增压技术使得发动机输出功率和扭矩更加强劲。 目前在海内，只有奥迪等高档车型上有所应用。 欧雅将成为海内首先应用TFSI发动机的中高级轿车。 最新的Octavia与速腾同在PQ35平台上生产。 在欧洲，速腾1.6L～2.0L的价格是19375～27325欧元，Octavia欧雅1.4L～2.0L的价格是14490～25755欧元。 假如按照这个价格差额推算，目前国产后速腾价格在18万～22万元之间，那么国产欧雅1.8T的价格至少应该在20万元。 笔者从北京华奥瑞捷二级经销商处了解到，上海上海德国大众(德国大众报价德国大众4S店)斯柯达(上海大众斯柯达报价上海大众斯柯达4S店)-明锐北京全系优惠1-1.8万元，货源充足，颜色齐全。 1.8自动逸尊、2.0手动逸仕均优惠1.8万，降幅较为明显，详情垂询当地经销商。 斯柯达明锐2.0采用了和速腾(速腾报价速腾图片速腾4S店)相同的发动机，其动力表现中规中矩，该发动机采用传统的2气门设计，由于其具备较好的低速扭矩，因此经过大众的设计师们精心调校后，此发动机依然可以经久不衰。 在2.0排量中，大众的2气门发动机由于不具备可变气门行程和可变气门正时等先进技术，其动力表现略显一般，但相对其成熟技术，稳定的动力表现，在2.0排量中依然可以争得一席之地。
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酷似奔腾定位中型“小奔腾”官方图发布 2008-04-11 07:41:52 来源: 汽车之家 网友评论 0 条 进入论坛 我们翘首等待了很长时间的“小 奔腾 ”（工厂代号B131）的官方图片终于亮相了，并且将于明天正式发布，和之前我们所曝光的“小奔腾”一样，小奔腾的外型有明显奔腾的血统。 非常的典型的奔腾式前脸，倒梯形中网是其共有的特点，小奔腾的腰线不是很明显，而且结尾处增加其它线条，但总体感觉还是有些奔腾风格。 尾部小奔腾的尾灯十分有特色，要比奔腾灵动许多。 内饰方面小奔腾的中控似乎比较简单，不过仔细看来CD、MP3、空调、收音机、液晶显示器都装备齐全，与奔腾内饰比较小奔腾更加简单时尚。 关于小奔腾的报道已经数不胜数，而且该车的争议也很大，其根源主要来自一汽轿车对小奔腾工厂代号的更变，由原来的A501改变为B131，也正是这一举动让小奔腾瞬间“热”了起来，无论是媒体还是消费者都不约而同的对其定位产生了疑问，在我们的习惯思维里一款车型代号的工厂是不会轻易改变的，而且其代号前面的字母或者数字一般都代表车型的级别，所以一汽轿车的这一动作让所有的媒体、消费者甚至竞争厂家全部都不知所以然。 据悉小奔腾的轴距达到了2 750 mm，如果这个数据属实那么其定位肯定会是中型车，因为目前还没有厂商习惯于将自己的产向高等级靠拢，如紧凑型往中型靠，中型往大型靠，而2750mm已经是中型车的轴距了，没必要再定位一个紧凑型车。 假设小奔腾的真的定位中型车，那么它将会在市场上面充当什么角色呢？ 因为我们熟悉的奔腾就是一款标准的中型车，是不是意味着奔腾和小奔腾将会一个主打高端一个主打经济车型呢，由于小奔腾很可能也诞生于 马自达 6的平台，那么这两款车又会不会模仿未来马自达6的市场模式呢？ 即：新款马自达6主打中高端中型轿车，而老款马自达6依然不停产但是主打经济价位的中型车，甚至价格会下探到紧凑车型的位置。 不过朴素实用的中控，以及1.6L的发动机（奔腾最小排量为2.0L）很可能会印证我们的推测。
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