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PTC助力保时捷维修手册的交付——Arbortext®动态发布软件 - 业界动态 - 无维论坛 /WildFire4.0,PROE,UG,CATIA,NX5,CAD技术论坛/模具、结构、产品工程师的乐园 - Powered by Discuz!

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1 # 大 中 小 TOP 2009-1-20 14:03 只看该作者 PTC助力保时捷维修手册的交付——Arbortext®动态发布软件 PTC ® Accelerates Delivery of Porsche’s Maintenance and Repair Manuals Overview: PTC (Nasdaq: PMTC), the Product Development Company®, today announced that Porsche, the German premium car manufacturer, is using PTC’s Arbortext dynamic publishing software to streamline the creation and distribution of its maintenance and repair manuals. By maximizing the reuse of document components, maintenance and repair information is now created much more efficiently and service quality has also improved significantly as service documentation is now always up-to-date. PTC助力保时捷维修手册的交付 Arbortext®动态发布 软件 成为保时捷技术文档系统核心 中国 北京— 2009年1月20日——PTC公司今天宣布德国顶级 汽车 制造商保时捷公司已采用PTC的Arbortext动态发布软件,用于优化其维修手册的生成及发布。 该 解决方案 目前已被保时捷授权的650个维修站在全球范围内广泛采用。 作为保时捷技术文档系统的核心,Arbortext在单一的、基于Web的平台上集成了所有与维护修理相关的信息和文档。 通过最大限度地重用文档中的信息,保时捷公司因而提高了维修信息的生成效率,其服务质量也由于使用最新的服务文档而显著提高。 缩短研发周期,对不断增加的新型号和设备变量进行管理,已不仅仅是产品开发工程师所面临的挑战,服务于售后的技术文档编辑人员也必须应对同样的问题,他们需要更快地创建大量的维修文档并交付给各维修站点。 保时捷公司之所以选择PTC Arbortext解决方案,主要是由于Arbortext可以通过其基于组件的文档编辑工具,帮助客户应对以上挑战,而这一融入行业最佳实践和行业标准的Arbortext解决方案还能够以PDF、打印和web等多种形式进行发布。 “过去,我们使用不同的流程、软件、甚至不同的硬件平台生成文档手册,这使得信息的重用非常困难。 ”保时捷公司售后工程总监Ulrich Lutz博士说道,“在很多情况下,信息在传递给维修站点之前就已经过时了。
类别: 保时捷维修

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迎全新奥迪A6L 现款车型最低价仅8.9折 卓众汽车网

迎全新奥迪A6L 现款车型最低价仅8.9折 卓众汽车网

据消息称,一汽奥迪国产的A6L即将在本月24日迎来中期改款,除了外观变化外,最吸引人的改变是搭载了奥迪最新款全球开发的3.0升TFSI发动机,笔者从一汽奥迪的上海经销商了解到,现款A6L的近期的优惠幅度优惠幅度有所加大,其中08款奥迪A6L 2.0 TFSI整车价格可以打到8.9折。 2.4L系列车型最低可以打到9折,二级市场上的折扣还可以低0.1折左右,以下是商家详细的报价。 奥迪A6L 2.0T装备的TFSI发动机。 FSI为燃油直喷发动机,可采用两种不同的喷油模式,即分层喷油和均匀喷油模式,使燃油的燃烧更加充分。 如此,该发动机可在提供更大的输出功率和扭矩的同时,进一步提高了发动机的燃油经济性并减少废气排放。 TFSI发动机在FSI发动机的基础上增加了涡轮增压装置,提升了发动机的输出功率和扭矩。 FSI发动机的特点是低转数大扭矩(280N·m/1800-4200rpm)而涡轮增压高转数高功率(125kW/4300-6000rpm),两者的结合为消费者带来了超乎想象的驾驶乐趣。 同时,还采用了可变进气正时技术、塑料进气管等,排放达到了欧洲Ⅳ号标准,燃油经济性远优于传统发动机。 一直以来,A6L是奥迪最引以为豪的车型,进入8月份,这款车型的销量更是成功地挤入全国轿车总销量的10强之列,作为一款高端豪华车市场,如此市场表现令许多经济型车都会感到汗颜。 而对于宝马、奔驰而言,这个距离在短时间以还难以逾越,新款A6L的到来会有什么样的突破,我们试目以待。
类别: 全新奥迪a6l

试驾保时捷卡曼点评-爱驾网上海站资讯中心

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保时捷在今年下半年可谓动作颇多,旗下跑车系列全部进行小改款,首先进行的是保时捷911系列,接着是小弟弟保时捷Boxster……       保时捷在今年下半年可谓动作颇多,旗下跑车系列全部进行小改款,首先进行的是保时捷911系列,接着是小弟弟保时捷Boxster,而作为保时捷中最年轻的车型——保时捷Cayman卡曼,也迎来了最新款的车型。 而这款 新车 型能够让人眼前一亮呢,最好的检测方法自然是试驾一下。 其实今年保时捷系列车型的已经超出了小改款的范畴,因为涉及到动力总成的部分已经发生了重大变化,发动机变在采用了缸内直喷技术,而变速箱则使用了保时捷PDK双离合变速箱,而之前试驾过的911和Boxter都留下了非常好的印象,所以即使还没有坐进驾驶席,但对于新款卡曼还是非常的期待。 温馨提示:您正在浏览的资讯是“ 试驾保时捷卡曼点评 ” 资讯来源:XGO汽车网 爱驾首页: http://www.ijia360.com/ 版权声明:该资讯(文章)版权归原载处所有。 下一页 尾页       您可能还对以下内容感兴趣... 大众成功与保时捷合并    保时捷总裁将获得5千欧元离职补偿金    大众出资80亿欧元收购保时捷    保时捷卡宴新款车型无车 订车等一个月    4款豪华SUV车型行情一览    保时捷全系车型售价将上调    保时捷拒绝大众收购    保时捷和奥迪联手打造中档车    保时捷大众即将合并    保时捷新Boxster四月上市             更多汽车生活资讯>> 【评论】 【发送给朋友】 【字号: 大 中 小 】 【打印】 更多相关: 保时捷 试驾
类别: 保时捷卡曼

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在法兰克福车展之前,保时捷公布了限量版新车911 Sport Classic的官方图图片。 鸭嘴式尾翼、RS特制轮毂以及从前到后贯穿车身赛车拉花,1973年的911 Carrera RS 2.7仿佛又回来了! 保时捷911 Sport Classic保时捷911 Carrera RS 2.7 基于Carrera S车型改造而来的911 Sport... 类别:新闻 责任编辑:吴成科 日期:2009-09-04
类别: 保时捷911

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我们说子宫是生命的摇篮,因为它是每个新生命最初寄居的宫殿,而身为女性,你的青春,你的美丽,都与子宫的健康息息相关,甚至由子宫及其附件掌握着。 你想终身拥有女性独特的风韵,或享受为人母的权利,绝对离不开健康的子宫。 然而,现在人们的婚前性行为比较普遍,一些未婚女性由于没有采取有计划的避孕措施,避孕失败后,没有办法只好选择人工流产。 而一些婚后女性,则因为事业,亦不得不放弃这份意外的惊喜,非计划怀孕需要终止妊娠者越来越多,在此,妇科专家提醒广大女性,不正当的流产对子宫损害巨大,一定要选择专业的妇科医院,进行科学的人流,将对子宫的损害降至最低。 绿色人流价格面面观    1、药物流产(打胎药) 推荐指数:★   终止时间:3天   优点:应用方便,不做手术,对子宫内膜损伤小,可避免一些人工流产所引起的并发症 。 缺 点:可能流产不全,出血时间较长,药流不全还得刮宫(称清宫术),而且增加感染机会。 还会引起其他不良反应:持续性的下腹痛、恶心、腹泻等。 疼痛感:大   价格:药价220元 (相关阅读: 为什么不要私自买药堕胎 药流必须符合三大指征 )    2、传统人流(微痛人流) 推荐指数:★★   终止时间:约30分钟   优点:方法简便,出血时间短,无需任何手术准备过程。 缺 点:术中可能带来疼痛不适,若操作不当会引起漏吸、吸宫不全、子宫穿孔等并发症。 疼痛感:大   价格:500元手术费    3、无痛人流 推荐指数:★★★   终止时间:约10分钟   优点:采用静脉麻醉,迅速进入睡眠状态,痛苦小。 缺 点:存在麻醉意外的危险性,如:心跳、呼吸停止;同时存在漏吸、吸宫不全等并发症。
类别: 什么是mini无痛人流

锐意进取--试驾克莱斯勒铂锐[卓越理财]

锐意进取--试驾克莱斯勒铂锐[卓越理财]

提起美国车,大多数人都会联想到庞大的车身、咋舌的油耗,当然还有笨拙的驾驶体验……不过随着汽车技术全球化的开发和应用,克莱斯勒也学会了许多先进的造车经验,比如三菱、现代就都在 铂锐 <--wapdump begin-->( 参数配置 图库 )<--wapdump end-->的开发过程中提供了不小的支持,所以放弃你传统的偏见去看待全新的美国车吧。 500)this. style. width=500;" onmousewheel=''> 克莱斯勒铂锐外观图片   外观 阳刚健壮   来自克莱斯勒Crossfire交*火力双门跑车的设计元素,明显影响到了 铂锐 的开发。 健壮有力的双肩和短小结实的尾部都在强化着传统美系车粗犷强壮的造型特点。 作为克莱斯勒旗下的中级车,宽大的车身是必需的。 所以 铂锐 的车长达到了4.84米,比起 凯美瑞 <--wapdump begin-->( 参数配置 图库 )<--wapdump end-->还要长17mm。 具有典型美式风格的前脸可以让人轻松将 铂锐 与其他车型区分开来,克莱斯勒标志性的飞翼标志就横贯在箱格栅的上部,再配合以三幅的镀铬水箱格栅则进一步加强了品牌特征。 侧部的线条同样可圈可点,外凸的运动型高腰线动感流畅,强化了视觉上的肌肉感,向前与跑车式外扩轮眉相连,向后延伸至尾灯,勾勒出了蓄势待发的前冲造型。 500)this. style. width=500;" onmousewheel=''> 克莱斯勒铂锐内饰图片   动力 经济平顺   国产后的 铂锐 有2.0L、2.4L和2.7L三款发动机可供消费者选择,价格空间也是横跨了18.2万元到22.7万元之间。 值得一提的是那款2.4升四缸GEMA发动机。 “GEMA”的全称是Global Engine Manufacturing Alliance(全球发动机制造联盟),这是一家由克莱斯勒、三菱和现代共同兴建的合资公司,旨在合作开发并联合制造更经济的发动机。 全新的GEMA发动机缸体基础就是由现代汽车提供的设计方案,采用了铝合金材质制造并配以铸铁缸套,均配备了克莱斯勒改良的双VVT系统。 我们试驾的2.7升V6发动机是一款全铝的24气门DOHC V6发动机,它可以在6400转时爆发出142kW的最大功率,当4000转时可以发出258N·m的最大扭矩,而从静止加速到100Km/h耗时10.3秒,这个成绩在6缸车阵营里虽称不上出众,但也算主流了。
类别: 克莱斯勒铂锐